5月22日，在宜昌东阳光电池箔有限公司，轧辊以每分钟近千米的速度轧制银白的铝带，将铝材“擀”成薄如蝉翼的金属箔，车间工人小心翼翼地将成卷的铝箔吊装下线。

“这个看似不起眼的‘金属纸’，是动力电池和储能电池的关键材料，主要用于新能源电池正极集流体。”广东东阳光科技控股股份有限公司高端铝箔事业部总工程师尹腾拿起一片轻轻一吹就会飘起的铝箔介绍道。

2021年，东阳光抢占新能源新材料领域风口，在宜都投资，分三期建设低碳高端电池铝箔项目。项目一期于2024年投产后，正处于产能快速爬坡阶段。主流的电池铝箔厚度在12至15微米，借助行业内最先进的德国阿亨巴赫铝箔轧机，东阳光已稳定量产12微米产品，最薄可实现9微米，接近头发丝的十分之一。

越薄，技术难度呈几何级增长。长期以来，国内高端电池铝箔行业普遍受困于成材率低，更令下游头疼的是断带，在客户涂布辊压产线上，铝箔跑着跑着突然断裂，整卷材料瞬间报废。

“产品做出来只是第一步，能通过严苛检测、在高速涂布、高速辊压中不断带，才是真本事。”尹腾介绍，东阳光有二十余年铝加工经验，并与日本UACJ开展技术合作，在合金配方和轧制工艺上实现突破，提升了铝箔性能，让铝箔在加工时“韧性十足”。

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数据最有说服力。“市场上有的铝箔，跑三四千米就断了。我们的产品解决了核心问题后，断带间隔增加到二三万米，效率提升近十倍。”尹腾说，目前宜昌东阳光电池铝箔成材率已达到行业前列的60%。

如果说把电池铝箔做薄做强是基本功，那么向涂碳箔延伸，则是东阳光的下一步先手棋。

“磷酸铁锂电池安全、成本低，通过涂碳铝箔的应用，有效降低接触内阻，提升充放电效率。”尹腾打了个形象的比方，涂碳层就像给电子流动铺了一条“高速公路”，内阻小了，能耗自然降低，电池容量不易衰减。

瞄准这一刚需，东阳光利用自产优质光箔进行表面涂碳处理，规划建设涂碳箔产线，目前一期产线正在试产，将于6月正式投产。

“远景和楚能在宜昌达产后，对涂碳箔需求较大，我们在建产线的产能眼看就不够用了，只能赶紧找厂房、规划扩线。”广东东阳光科技控股股份有限公司高端铝箔事业部董事长郭飞跃笑着说，这种“幸福的烦恼”已是日常。

优质产品受到认可，宜昌东阳光2026年至2027年的战略供货计划已被宁德时代、比亚迪、国轩高科、吉利、鹏辉、瑞浦等头部客户提前锁定大半。用郭飞跃的话说，“现在不是扩不扩的问题，是客户倒逼你扩。你不扩，订单就被别人抢走了。”

旺盛的市场需求还得益于宜昌近年来崛起的新能源产业集群，宜昌邦普深耕正极材料，楚能布局全新一代锂电池项目，远景动力建设智能锂电池生产基地……而东阳光的高端铝箔恰好补上了关键一环。

项目带来的不仅是产业集聚，更有实打实的就业红利，仅宜昌东阳光就直接带动就业超700人，大量曾远赴沿海打工的技术工人回到家乡，在家门口高质量就业。

“我们今年预估产值20亿元，待电池箔项目一期满产后，将占据全国近十分之一的市场份额。”郭飞跃说，企业还将择机扩充产线，不断延链补链，实现从基础原材料到终端材料的闭环。

三峡日报记者 邓羽琴 通讯员 孔瑞